ランクルの専門サイトです！

トヨタ　ランドクルーザー『ランクル』。

4WDの王者ですね！

このサイトでは、『ランクル』の歴史をはじめ、ランクルことランドクルーザーについての情報をお伝えしていきます。

その他にも、自動車保険やランクル中古車情報、車に関わること全般をお伝えしていくつもりですのでよろしくお願いします。

次のようにカテゴリで分けてありますのでご活用ください。

１・ランクル
２・ランクル80
３・ランクル100
４・ランクル70
５・ランクル60
６・ランクル200
７・ランクル40
８・ランクルプラド
９・ランクルシグナス
１０・ランクル　低金利　自動車ローン
１１・ランクル　事故　廃車　情報
１２・ランクル　自動車保険

以上、出来るだけ細かくわかりやすくなるように、これからもどんどん調べていきますので応援よろしくお願いします！

ランクル55とは？ランクルはすごい！ランクルは本格オフロード

1960年半ばの北米では、４ＷＤにもロングとクローズドボディーのステーションワゴンが登場した時期でした。

このランクル55は、この北米を最も意識した車のようですね。

電動でスライドアップするリヤウィンドウを搭載。

ランクル初の工業デザイナーによるスタイリングは、北米で｢ムース｣という愛称を与えられたそうです。

この｢ムース｣というのは｢へら鹿｣という意味のようですね。

この意味は、1975年に登場したＦＪ56Ｖに搭載した2Ｆ型直列6気筒エンジンに象徴されるランクルの強いイメージを決定付けるものになったそうです。

室内の装飾やリヤゲートのユーティリティーなど、時代を先取りした快適さと共に、その後のランクルシリーズに大きな影響を与えているようです。

このランクル55のおかげ？で、今のランクルの大人気があるのですね。

とにかく今のランクルの丈夫で大きい…というイメージを付けさせた車ですからね。

仕事にも遊びにも使える車。

それがランクル55という感じですね！
　

トヨタジープＢＪ。ランクルはすごい！ランクルは本格オフロード

ランクルの始祖とも言われているトヨタジープＢＪ。

1951年8月、ランクルの始祖といわれるトヨタジープＢＪが誕生しました。

この頃は朝鮮戦争が勃発して、警察予備隊からトヨタを含めた自動車メーカーへジープ型４ＷＤの開発を受けていたそうです。

そこでランクルの始祖として登場したのです。

トヨタジープＢＪは、水冷直列6気筒Ｂ型エンジンを搭載して、この時期に朝鮮特需によって生産されていたＳＢ型トラックを改良したＪ型シャシーを使っています。

これらがＢＪの名前の由来のようですね。

この頃の最大の条件は、つぶしてしまっても直しやすい事、のようです。

6ｔトラック用のエンジンに、6ｔトラック用のトランスミッション。

これらのパワーを実践するために、富士山6合目までの登板テストを行ったようです。

それを成功させて、その結果警察用パトロールカーとして使われるようになったとの事。

幌ドア・キャンパストップの美しいデザインと富士山を登ったすばらしいパワー。

このトヨタジープＢＪは、４ＷＤの王者｢ランクル｣のスタートにふさわしい車ですね。

このＢＪからランクル伝説が始まったのですね。

リフトアップの費用はどれくらいかかるの？＠ランクルは本格オフロード

ランクルのリフトアップといっても費用はいろいろです。

安く抑えたい場合には、バネだけの交換が一番でしょう。

でも、バネのみの変更ですと、しばらく走っているうちにへたってしまい、元の車高に戻ってしまうケースが多いようです。

かといって、お金をかけてリフトアップをしようとすれば、軽く４０万円以上することでしょう。

車高を下げるのは比較的安く抑えられるのですが、リフトアップの場合は結構お金がかかるものなのです。

あとは、どこまで車高を上げたいかということですね。

MARQUEオリジナルリフトアップキット　ランクル80　ランドクルーザー（前・中・後期）　2〜2．5...