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ランクル プラド

あるオークション会場での、ランドクルーザープラドの落札価格情報が入ってきました。

新車から20ヶ月で走行距離は4万キロ。

ディーゼル車です。

いったいいくらの落札価格だったと思います??

ちなみに新車価格は380万円くらいの車です。

答えは…440万円です!!

は?新車が380万円でどうして中古車が440万円なの??という反応が返ってきそうです…笑)

でもまぎれもない事実です。

理由はこのランクルプラドは海外に行ってしまうのです。

毎回こういった価格で落札されている訳ではありませんが、オークション会場ではこのようなケースが結構あります。

新車にタダで乗れるのです!笑)というか、完全に儲かっています。笑)

プラド以外にもこれに当てはまる車種もいくつかあるのですが、中古車業界では、こんな非現実的な事が起きているのですよ。

ランクルに乗っている人の中にはお宝が眠っているかもしれませんね!
ランクルプラド90系に乗っている方の燃費情報があります。

ガソリンエンジンは2700と3400の2種類。

なんでも平均燃費は4〜5キロだそうです…

しかもタンクの容量が90リットル以上もありますので、満タンにするといったいいくらになるのでしょう?!

あまり燃費は良いとは言えないようですね。

もう少しガソリンも安くなってもらえるとプラドに乗っている方にはうれしいですよね!

燃費向上の救世主【ネオ・ソケット】




今や盗難NO1と言われてしまっている『ランクル』。

盗難防止のイモビライザーにも力が入っているようです。

ランクル プラドのイモビライザーは、セルシオで使われたものに改良を加えたようです。

セルシオで導入されたID認証式とは、キー自体のチップに含まれた固有番号(ID)に加え、乱数によるコードをエンジン停止時にキー側へ送信。

再始動時にそれが合致しないとエンジンがかからないというシステムです。

ランドクルーザープラドは、これをさらに改良して、さらには警報システムも組み合わせているようなのです。

もし不正にドアを開けられたことが判明すると、大音響で鳴り響くセキュリティーが仕込まれていて、本体装置も手の届かないところに設置されているようですので、物理的に止めることは出来ないそうです。

ランクル100よりも高性能のイモビライザーを搭載しているようですね。

ランドクルーザー『プラド』というのは、もちろんランクルから派生した車なのですが、そもそもランクル70にハイラックスサーフと共通のパワーとレインを搭載した乗用車仕様の車でした。

しかし、初代『プラド』の販売台数は伸び悩みました。

2代目は成功を収め、爆発的な販売台数を獲得。

当時最大のライバル車だった『パジェロ』にも負けずとも劣らない感じでした。

しかし、パジェロにとてもよく似ていることから、トヨタはパジェロを完全にまねをした!とトヨタの販売体制を批難されていたそうです。

ショート3ドアとロングの5ドアの仕様があります。

現在では、現行モデルの120系の販売がされていますが、つい先日ディーゼル車も廃盤となってしまい、ディーゼルファンには寂しい車となってしまいましたね。

このランクルプラドは、輸出でも大人気を保っていて、ディーセルのランクルプラドなんかは、3年10万キロを乗ってもかなり高額な買取値段が出るようですよ。

特にロングの5ドアのタイプの相場が良いようです。



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